Das Car2Car Communication Consortium (C2C-CC) [C2C07] ist eine von europäischen
Fahrzeugherstellern gegründete non-profit Organisation, die versucht, die Straßenverkehrssicherheit
und -effizienz durch Fahrzeugkommunikation zu erhöhen.
Netzwerke von kooperierenden Fahrzeugen ermöglichen das Sammeln und Austauschen
von sicherheitsrelevanten Informationen. Dazu gehören Informationen überWetterverhältnisse,
Straßenverhältnisse und Autounfälle. Die Kooperation der Fahrzeuge
ermöglicht es innerhalb von drei Minuten über einen Unfall informiert zu sein, der
50km entfernt geschehen ist [SMM+05]. Die fortgeschrittene Kollisionswarnung sorgt
zum Beispiel dafür, dass bei einer Vollbremsung die nachfolgenden Fahrzeuge gewarnt
werden. Die Fahrzeuge geben die Warnung an ihre Fahrer weiter.
Unabdingbare Voraussetzung für den Einsatz der Fahrzeugkommunikation ist die Absicherung
der Kommunikation. Dabei ist die Sicherstellung der Nachrichtenintegrität
äußerst wichtig. Ein riskantes Fahrmanöver, das aufgrund von falschen Informationen
durchgeführt wird, kann fatale Folgen haben. Daher ist ein Hauptsicherheitsziel des
C2C-CC der Integritätsnachweis. Dieser liefert erstens den Nachweis, dass eine Nachricht
beim angegebenen Urheber erzeugt wurde und zweitens, dass sie auf ihrem Weg
durch das Netzwerk nicht verändert wurde.
In dieser Diplomarbeit wird ein Mechanismus entwickelt, der das Sicherheitsziel Integritätsnachweis
für C2C Anwendungen gemäß den Anforderungen des C2C-CC umsetzt.
Drei wesentliche Anforderungen sind eine schnelle Ausführung, eine hohe Skalierbarkeit
und ein Entwurf basierend auf bestehenden Konzepten, Methoden und Algorithmen.
Es werden traditionelle Public-Key Kryptographie, identitätsbasierte Kryptographie
und zertifikatslose Kryptographie betrachtet.
Es stellt sich heraus, dass die traditionelle Public-Key Kryptographie am wenigsten
geeignet ist. Beim Vergleich der identitätsbasierten Kryptographie und der zertifikatslosen
Public-Key Kryptographie entsteht eine Trade-Off Situation zwischen Effizienz
und Sicherheit.